别克君越车主的痛!无事故也要掉价30多万,卖家:让我再哭会儿

2019-11-11 12:52:37 来源:互联网

大家好!汽车检查员又和每个人见了面。我是高笑,一个每个人都喜欢的汽车检查员技师,鲜花盛开,汽车逝去。欢迎收看本期二手车检测。我是一名修理过汽车的二手车检测员,也是一名退休教练!

我记得十年前,当我还是个孩子的时候,我的搭档斯通在北京赚了很多钱。他告诉我,他买了一辆低调、豪华的车,而且价格不便宜。我问了他什么车?他刚刚告诉我这辆车的品牌,别克。至于哪辆车我没有再告诉我,我想了很久,想不出别克还有比这更贵的车了。在我们县城的街道上,只有十万到二十万辆别克,如凯悦、昂科拉等。直到斯通开车回县城后,我才知道他没有骗我。他买了一辆别克君越3.0旗舰顶级车型!

没错,今天测试的车型是同一个斯通车型——2010别克君越3.0升v6旗舰版,里程16万公里,新车指导价32.99万元!虽然新车最初的价格很高,但十年后,由于整车技术的不断进步和迭代,这辆车的卖家只给我们的客户提供了6万元的价格。

说实话,维修率并没有我的小黄车高,我的小黄车有中后驱动,敞篷车,只有两个馒头,行驶了100公里...然而,价格是由顾客和卖家决定的。客户只委托我对汽车状况进行真正的检查,所以我不会干涉。好吧,别说太多,让我们开始今天的测试任务吧!

首先,绕着车转一圈,看看总体外观。我发现整辆车有许多刮痕和凹痕。卖方似乎不怎么修理汽车。如果顾客买了车并且不喜欢它,那么这些地方也需要花钱修理它。这也是购买二手车时要注意的地方。

然后拿出专业的测试设备,然后仔细检查。机盖涂有“滴液”~左前翼子板金属板、左前门和后门金属板、行李箱盖漆...检查一圈后,发现这辆车除车顶外的其余部分都有喷漆现象,四扇门和前后挡泥板上都有钣金现象。看来这辆车有严重的外观损伤~ ~一般来说,这辆车的外观不是很好,而且有很多维修现象,但幸运的是,左右abc立柱没有钣金现象,以后我们会看看纵梁有没有问题。

外观检查完成后,接下来检查发动机舱。打开盖子后,可以看到每个部件的表面都比较干净整洁,盖子上的隔音棉也比较厚。从这一点上,你可以感觉到别克品牌相对诚实。但是盖子下面只有一个液压油缸...别克,你是认真的吗?

后来,为了验证新车是否是以这种方式设计的,或者是由于事故后维修造成的零件缺失,我甚至在网上找到了2010别克君威3.0护卫舰的一些照片来证明这一点。原来的工厂似乎只配备了一个液压顶针。别克这次似乎不是很严重。这款3.0升sidi直喷自然吸气发动机最大功率为190千瓦(258马力)/6800转/分,最大扭矩为296牛米/5600转/分,配有6速手动自集成变速箱,综合油耗为10.4升/100公里。这油耗完了,我还是继续嚼馒头~

详细来说,翼子板和前照灯没有拆卸痕迹,盖和水箱框架也没有拆卸和变形痕迹,基本消除了发动机舱前部碰撞事故的可能性。

发动机与变速箱体之间没有拆卸痕迹,但三元催化器有明显的焊接痕迹,维修相对随意。水箱有维修和泄漏的痕迹,需要及时修理和更换,否则防冻液的流失会导致发动机在高温下沸腾,弊大于利。防冻剂、刹车油和电池的测试结果均显示出良好的性能。总的来说,发动机舱的试验结果一般。

检查驾驶室后,接下来将检查内部装饰。一上车,你就会觉得这辆别克君越非常豪华,配有桃木装饰板、真皮座椅、后显示屏和中央扶手控制区。你会觉得你一直在提醒坐在车里的乘客“可敬”这个词。难怪十年前小老板喜欢这辆车。现在他们知道这是低调的外表、丰富的外形和修长的身材相结合的结果。

具体来说,驾驶舱座椅骨架和方向盘立柱上没有锈迹,地毯上也没有沉淀和拆卸痕迹,基本消除了浸水的嫌疑。然而,内饰的磨损是显而易见的。考虑到16万公里的显示屏,整体感觉还是比较一致的,所以手表调整的嫌疑基本上可以排除。总的来说,室内装修检查的结果还不错。

内部装饰检查后,应进行以下道路试验。出于安全考虑,我们不允许在路试期间拍照和驾驶车辆,所以让我简单谈谈这辆别克君越的动态驾驶体验。开车出去后,我要求卖家尽快加速。老实说,如果我没有被告知这辆车装有排量为3.0升的自然吸气发动机,我会认为这辆车的排量最多为2.0升,因为加速感觉非常不舒服。我认为大排量发动机的功率只能在后部使用高速巡航时才能显示出来。然后,方向盘没有偏离,快速减速正常,车内没有发出任何异常噪音。然而,在缓慢加速过程中,当在2/3档之间切换时,出现了轻微的倒退。就连坐在我旁边的顾客也感觉到了,并问卖家:“这辆车吃起来怎么样?”卖家说:“嘿,不是汽车有问题,是我的“脚力”不好,没关系,没关系。”顾客充满疑虑。我想他在想,“你是一个二手车推销员,每天都和汽车打交道。你为什么不能开好车?”你开玩笑吧~”一般来说,路考基本上是正常的。

路试后,卖方按照我的指示将车开到我们的合作修理店,准备最后的底盘和车载诊断测试。我们到达修理厂后,附近有很多汽车在维修,所以工作位置仍然相对紧张。但是我和我的老板进行了协调,最后给了我们一个测试的战壕。虽然条件相对困难,但它仍然不影响我对这辆车底盘的检查。

检查发现没有严重拖底现象,但有明显的翼梁拆卸迹象和平衡杆维修痕迹,维修过程相对较差。旧皮带被用来代替缓冲套。此外,悬架也被更换。可以看出,用记号笔来标记悬架,与周围配件的颜色相比有明显的色差。

前进到发动机和变速箱的下部,然后检查。你可以看到这辆车的整体漏油情况仍然相对严重。变速箱侧壳有泄漏,发动机油底壳有泄漏,正时壳有泄漏。可以说情况一团糟!如果这些地方被修理,它们将是非常麻烦的,并且将花费大量的人力、物力和财力。也许这也是为什么“旧”美国汽车价值不高的原因之一。一般来说,这辆车的底盘测试结果很差。

然后进行车载诊断测试。读取结果显示,车内有一些历史故障代码。故障代码b3883是由传感器收集的故障信号引起的,该故障信号是由于之前牌照灯损坏造成的。在后期更换新附件后,故障信号没有及时清除。这并不影响正常使用,只需在维护期间顺便清除即可。c0750故障代码是由轮胎压力传感器损坏或温度过低引起的。它也可能是由传感器电源故障或信号干扰引起的。以后需要进一步检查。

到目前为止,所有的测试项目都已经完成。让我们做个总结。

就车辆外观检查而言,除了车顶,其他部件都有不同程度的车身油漆。修理后,车身油漆上仍有一些凹痕和划痕。

汽车发动机室检查中存在水箱和三元催化器维修现象,三元催化器维修技术不是很差。

除了正常使用中的磨损痕迹外,车辆内部装饰的检测没有问题。

在车辆路试检测方面,存在当车辆缓慢加速时,2档和3档之间的换档停止的现象,其余的没有问题。

车辆底盘检测存在诸多问题,主要集中在副车架更换和发动机变速箱漏油严重等方面。

牌照灯故障代码未清除,车载诊断检测中存在轮胎压力传感器问题。

由此可以判断,这辆车没有水泡,没有火灾,没有手表调整,没有严重事故。总的来说,这辆别克君越轿车状况良好。毕竟,考虑到发动机和变速箱有大面积漏油,如果客户把它买回来了,就有问题了,维护还是比较麻烦的。

然后我把上面的测试一个接一个地告诉了客户。顾客对我说:“我看到发动机变速箱漏油了。漏油仍然相当严重。我会回去问我的汽车修理朋友这些地方是否需要修理。如果我需要修理发动机变速箱,如果我把它买回来,我也不需要这辆车。今天对你来说是艰难的一天,蹲在阴沟里不是很难吗?”

我说,“是的,漏油相当严重。你得多想想。毕竟,修车要花很多钱。此外,我习惯蹲在排水沟里。当我第一次从我的主人那里学会如何修理汽车时,我经常把一些废纸箱放在汽车下面,并开始着手修理它们。事实上,在我们的业务中是辛苦还是累人并不重要,只要客户认同我们的价值,我不在乎汽车经销商怎么想。”在顾客点头和我握手并向我道谢后,我去了汽车经销商那里。下午,我迅速收拾好测试设备,拿出电话联系客户。

2010年别克君威3.0旗舰车型当年的登陆价格接近36万元。现在近十年过去了,卖家报价为6万元。虽然汽车制造商的报价相对较低,但考虑到汽车的状况,我认为还是有点太贵了。如果这辆车漏油不那么严重,那么我认为价格还是可以接受的。然而,鉴于目前的情况,发动机齿轮箱被提升只是时间问题。如果它被修理,它可能花费你1万到2万元。我认为这应该很容易。

亲爱的老板们,今天的测试工作在这里分享。我是汽车检查员的测试技术员。如果你有一辆你想测试的车或者有与车相关的问题,请搜索微信公众号“车检员”,也许我们可以为你解决这个问题。汽车检查员愿意成为你最了解汽车的朋友!

喜欢就表扬,不喜欢就喷。我修车多,阅读少,写作差,所以每个人都照顾我。如果你像我们一样对二手车行业的未来乐观,或者如果你也想拥有专业知识,那么你可以关注我们的公共号码“汽车检查员”!你也可以向老师学习!

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