蔚来汽车:将在今年年底前持续减少员工数量

2019-10-26 13:30:18 来源:互联网

9月26日,外国媒体报道称,nio将在第三季度末和年底前继续裁员。

nio创始人兼首席执行官李斌证实了该公司削减全球员工的计划。他在一份声明中表示:“我们的目标是到第三季度末将全球劳动力从2019年1月的9900多人减少到约7800人,我们计划在年底前通过进一步重组和剥离一些非核心业务来进一步精简我们的业务。”

威来汽车首席财务官(cfo)谢东英表示,在将员工人数从1月份的9900人减少到第三季度末的7800人后,公司计划在今年年底前通过重组和拆分部分业务单位来进一步裁员。

据报道,威来汽车上月宣布了一轮内部大规模裁员,目标是到9月底在全球范围内裁员1200人。

周二,威来汽车发布了截至2019年6月30日未经审计的第二季度业绩。根据财务报告,公司第二季度总收入为15.086亿元,比上季度下降7.5%,比上年增长3180.1%。其中,汽车销售14.145亿元,比今年第一季度的15.532亿元下降7.9%,比去年同期的4440万元上升3086%。

财务报告还显示,该公司第二季度毛利率为负33.4%,而今年第一季度为负13.4%。受市场萎缩、竞争加剧和一系列汽车火灾的影响,公司第二季度净亏损扩大至33亿元,同比增长25.2%,同比增长83.1%。公司经营亏损32.26亿元,比今年第一季度的26.17亿元增长23.2%,比2018年同期的18.75亿元增长72.1%。

此外,威来汽车还在其财务报告中宣布了2019年第二季度的汽车交付量。第二季度,该公司共交付3,553辆汽车,低于今年第一季度的3,989辆,其中3,140辆为高性能高端电动suv es8,低于今年第一季度的3,989辆。5辆高性能高端电动suv es6的交付数量为413辆。

至于汽车销量下降,威来汽车(Weilai Automobile)在其财务报告中表示,主要是由于3月底电动汽车补贴的减少和不利的宏观环境。

威来汽车第二季度财务报告还显示,如果扣除3.39亿元的召回成本,其汽车销售利润率为-4%。利润率大幅下降的主要原因是,从今年6月27日开始,该公司召回了去年4月2日至10月19日生产的总共4803台es8。

季度业绩公布后不久,威来汽车取消了原定于同一天举行的第二季度业绩电话会议,但没有说明取消的原因,但该公司在周三重新安排了电话会议。

威来汽车管理层在第二季度业绩会议上表示,预计今年威来汽车的毛利率将保持负值。

在威来汽车发布第二季度财务报告之前,外国媒体曾统计该公司过去四年的亏损达到约50亿美元,相当于特斯拉15年的累计亏损。如果加上最新财务报告披露的亏损,威来汽车自2014年成立以来的总亏损将达到约57亿美元。会上,该公司澄清了这一点,称目前的损失实际上是200亿元人民币。(福克斯)

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